Hemming deyja og fellingarkerfi fyrir bílaiðnaðinn
Fyrirtækjaþróun
- Árið 2011 var TTM stofnað í Shenzhen.
- Árið 2012 flutti til DongGuan;Að byggja upp samstarfssamband við Magna International Inc.
- Árið 2013 Kynnum fullkomnari búnað.
- Árið 2016 kynnti stórfelldur CMM búnaður og 5 ása CNC búnað;Var í samstarfi við OEM Ford Completed Porsche, Lamborghini og Tesla CF verkefni.
- Árið 2017, að flytja á núverandi álversins stað;CNC var aukið úr 8 í 17 sett.Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd var stofnað
- Árið 2018 vann samstarf við LEVDEO bíla og kláraði bílaframleiðslulínuna.4-ása háhraða CNC var kynnt, heildarmagn CNC náði 21.
- Árið 2019 var Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd stofnað.(Einn stöðva þjónusta) Samstarf við Tesla Shanghai og Sodecia Þýskalandi.Byggði nýja rannsóknarstofu fyrir sjálfvirkni.
- Árið 2020, í samstarfi við OEM ISUZU í SA; lauk RG06 One-Stop Service.
- Árið 2021, halda áfram með gæðatrú til að búa til heimsklassa fyrirtæki.
- Árið 2022 var skrifstofa TTM Group stofnuð í Dongguan City, New CNC 4 ás * 5 sett, New Press * 630 tonn, Hexagon Absolute Arm.
- Árið 2023 er TTM að byggja nýja verksmiðju til að athuga viðskipti með innréttingar og suðubúnað;bætir við einni 2000T pressu.
Athugun á innréttingum og suðubúnaði (Heildarflatarmál: 9000m²)
Verksmiðja fyrir stimplunarverkfæri og stansa og vinnsluhluta (heildarflatarmál: 16000m²)
Vörulýsing
vöru Nafn | Hemming deyr |
Umsókn | Bílahúfur, hurðir, afturhlera osfrv. |
Gerð | Hemming deyja kerfi |
Vörumerki pneumatic íhluta | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Handvirk klemma |
Vörumerki rafmagnsíhluta | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Efni (blokk, staðsetningarpinna) | 45# Stál, kopar, ryðfrítt stál |
Stjórnandi leið | Loftstýring (loftstýringarventill), rafmagnsstýring (segulloka), handvirk, engin segulloka krafist Gefðu tengirofa |
Klemmuleið | Pneumatic, handbók |
Samskiptaleið | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Samskipti Relay Box | Raflagnaleiðir fyrir rafkassa, gerð fljótlegs fals, gerð segulloka eyja |
Piping Way | Eins lags rör, logavarnarrör, kopar/ryðfrítt stálrör |
Yfirborðsmeðferð | Málverk, málun+svört oxun, sinkhúðað, duftmálun |
Leiðslutími | 2-4 vikur fyrir hönnun og hönnunarskoðun; |
10-12 vikur til framleiðslu eftir hönnunarsamþykki | |
7-10 virkir dagar fyrir flugflutninga; | |
4-5 vikur fyrir sjávarsip | |
Deyja Líf | Fer eftir framleiðslugetu viðskiptavinarins |
Gæðatrygging | CMM skoðun |
Prófaðu með sýnum | |
Kaup á staðnum | |
Kaup á netinu myndbandsvefráðstefnu | |
Að leysa uppkaupavandamál | |
Pakki | Viðarkassar fyrir sýnishorn;viðarkassar eða bretti fyrir innréttingar; |
Hvað er bifreiðahemming deyja?
Bílafellingarmatur er sérhæft verkfæri sem notað er í framleiðsluferlinu til að móta og festa brúnir á málmplötuhlutum sem mynda yfirbyggingu ökutækis.Hemming er tækni sem almennt er notuð í bílaiðnaðinum til að sameina tvö stykki af málmplötum með því að brjóta brún annars blaðsins yfir hina og búa til hreinan og oft styrktan sauma.
Megintilgangur skurðarmóts fyrir bíla er að ná nákvæmum og stöðugum fellingum í málmplötunni og tryggja að brúnirnar séu tryggilega tengdar saman.Þetta ferli er mikilvægt fyrir framleiðslu á ýmsum íhlutum ökutækis, þar á meðal hurðir, húddar, fenders og önnur yfirbyggingarspjöld.Gæði fellingarinnar hafa bein áhrif á burðarvirki, útlit og endingu endanlegrar bifreiðavöru.
Hér eru nokkrir lykilþættir og aðgerðir á fellimat fyrir bíla:
Móta brúnir: Teningurinn er hannaður til að móta og brjóta saman brúnir málmplötu til að skapa óaðfinnanlega og fullbúið útlit.Þetta er sérstaklega mikilvægt í bílaiðnaðinum, þar sem fagurfræði og loftafl eru mikilvægir þættir.
Styrking: Felling veitir ekki aðeins hreint útlit heldur styrkir einnig sameinuðu brúnirnar og eykur styrk og stífleika samsettra íhluta.Þetta er mikilvægt til að viðhalda burðarvirki ökutækisins.
Fjölhæfni: Bílafellingardeyfir eru hannaðar til að mæta ýmsum þykktum og samsetningum málmplata, sem veitir fjölhæfni í framleiðsluferlinu.Þessi aðlögunarhæfni tryggir að hægt sé að nota tólið fyrir mismunandi gerðir ökutækja og hönnun.
Hagkvæmni: Notkun á fellingardeyjum hagræðir framleiðsluferlinu með því að gera sjálfvirka brjóta saman og sameina málmplötur.Þetta leiðir til aukinnar skilvirkni í framleiðslu, minni handavinnu og bættrar heildarframleiðslu.
Samræmi: Að ná stöðugum og hágæða niðurstöðum er lykilkostur við að nota fellingarmót.Sjálfvirkni tryggir að hver íhlutur sé framleiddur af nákvæmni og dregur úr líkum á göllum og breytingum á endanlegri vöru.
Nýsköpun: Framfarir í tækni til að fella teygjur fela oft í sér eiginleika eins og aðlögunarstýrikerfi, gervigreind og einingahönnun.Þessar nýjungar stuðla að bættri stjórn á fellingarferlinu og gera auðveldari samþættingu við nútíma framleiðsluuppsetningar.
Þróun háþróaðra fellingarmóta, eins og tilgátu PrecisionHem 2024 sem nefnd var í fyrra svari, sýnir áframhaldandi viðleitni í greininni til að auka skilvirkni, sjálfbærni og heildargæði bílaframleiðsluferla.Hemming deyfir gegna mikilvægu hlutverki við að ná tilætluðum stöðlum fyrir nútíma farartæki, sem uppfylla bæði hagnýtar og fagurfræðilegar kröfur.
Lausnir (Turnkey Solutions Service)
Yfirbygging í hvítum samsetningarkerfum:
1, Hemming deyja
2, Heill Car Body Welding Line
3, Single Stand-aloneWelding Cell
CCB ASSYSuðubúnaður, ASSY suðufesting fyrir gólfpönnu, ASSY suðufesting í stýrishúsi, AB Ring ASSY AB suðufesting, sæti ASSY suðufesting, framsæti krosslaga suðufesting, ASSY suðufesting að framan, ASSY suðufesting á mælaborði, COWl ASSY suðufesting og veltur ASSY Framleiðandi, hönnunarfyrirtæki og verksmiðja suðubúnaðar.
ISO stjórnunarkerfi fyrir hemming deyja
Hemming Die Team okkar
Kostir okkar
1.Rík reynsla í sjálfvirkri framleiðslu og fyrirtækjastjórnun.
2.One Stop Service fyrir stimplunartæki, athuga innréttingar, suðubúnað og frumur til að ná tímasetningu og kostnaðarsparnaði, samskiptaþægindum, til að hámarka hagnað viðskiptavina.
3.Professional verkfræðiteymi til að ganga frá GD&T milli eins hluta og samsetningarhluta.
4.Turnkey Lausn Þjónustustimplunarverkfæri, Athugun á innréttingum, suðubúnaði og frumur með einu teymi.
5.Sterk getu með alþjóðlegum tækniaðstoð og samstarfi.
6. Stór getu: Athugunarbúnaður, 1500 sett/ár; suðubúnaður og frumur, 400-600 sett/ár;Stimpilverkfæri, 200-300 sett/ári.
Við erum með meira en 352 starfsmenn, þar af 80% yfir tæknifræðingar.Verkfæradeild: 130 starfsmenn, suðubúnaðardeild: 60 starfsmenn, eftirlitsdeild: 162 starfsmenn, Við erum með faglegt sölu- og verkefnastjórnunarteymi, langtímaþjónustu erlendis, allt frá beiðni um tilboð til framleiðslu, sendingar, eftirsölu, teymið okkar getur séð um öll vandamál fyrir viðskiptavini okkar á kínversku, ensku og þýsku.
Stórverkefni Reynsla af suðuklefum og suðubúnaði
Stórt suðubúnaðarverkefni (2019-2021) | |||||
Atriði | Lýsing | Gerð | nafn verkefnis | Magn (sett) | Ár |
1 | CCB WF | Bogasuðu | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Bogasuðu | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Bogasuðu | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Bogasuðu | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Bogasuðu | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Bogasuðu | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Bogasuðu | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
8 | Gólfpönnu WF | Sopt Welding | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Link WF | Bogasuðu | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Krossfestingar WF | Bogasuðu | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
11 | Framstuðari WF | Bogasuðu | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Undirvagn WF | Bogasuðu | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY og MBR og EXT ASY | Blett- og bogsuðu | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF og Wroking Cell | Bogasuðu | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Framsæti krossmeðlimur WF | Sopt Welding | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
16 | Floor Pan WF og Grippers | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 áfangi 1) | 18 | 2020 |
17 | Wheel House WF og Grippers | Bogasuðu | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
18 | AB Ring WF og Grippers | Bogasuðu | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
19 | Dash Panel WF og Grippers | Sopt Welding | Suður-Afríka Ford T6(17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Cowl WF og Grippers | Blettsuðu | Suður-Afríka Ford T6(17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Front End WF og Grippers | Blett- og bogsuðu | Suður Afríka Ford T6(17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF og Grippers | Blettsuðu | Suður-Afríku Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
23 | Floor Pan WF og Grippers | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 áfangi 2) | 63 | 2021 |
24 | Afturstuðari og WF undirvagn | Bogasuðu | Ford P703 og J73 | 36 | 2020-2021 |
Stórt suðubúnaðarverkefni (2022) | |||||
Atriði | Lýsing | Gerð | nafn verkefnis | Magn (sett) | Ár |
25 | Miðrásarstyrking WF | Sopt Welding | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Floor Pan WF og Grippers | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 áfangi 3&4) | 39 | 2022 |
27 | Gólfpönnu WF | Sopt Welding og Projection Welding | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Floor Pan WF og Grippers | Sopt Welding | Porsche E4 gólfpanna (21050) | 16 | 2022 |
29 | Gólfgöng WF | Laser merking | VW gólfgöng (21008) | 2 | 2022 |
30 | Sæti ASSY WF og verkfæri | Bogasuðu | BYD sæti ASSY | 40 | 2022 |
31 | Gólfpönnu WF | Blett- og bogsuðu | Ford endurnýjun | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Bogasuðu | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Bogasuðu | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
34 | A&B-stoð WF | Blettsuðu | Gestamerki GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Robot Cell Base | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Hemming Des Framleiðslumiðstöð
Við getum smíðað alls kyns suðubúnað í mismunandi stærðum þar á meðal stórar þar sem við erum með stórar CNC vélar.Með margs konar vélrænum búnaði eins og mölun, mala, vírskurðarvélum og borvélum getum við stjórnað vinnsluferlinu á áhrifaríkan og nákvæman hátt.
25 sett af CNC með 2 skipti í gangi
1 sett af 3-ása CNC 3000*2000*1500
1 sett af 3-ása CNC 3000*2300*900
1 sett af 3-ása CNC 4000*2400*900
1 sett af 3-ása CNC 4000*2400*1000
1 sett af 3-ása CNC 6000*3000*1200
4 sett af 3-ása CNC 800*500*530
9 Sett af 3-ása CNC 900*600*600
5 sett af 3-ása CNC 1100*800*500
1 sett af 3-ása CNC 1300*700*650
1 sett af 3-ása CNC 2500*1100*800
5 ása CNC-vél
4 ása CNC-vél
Hemming Die Assembly Center
CMM mælistöð fyrir fellingardeyjur
Ogott þjálfað starfsfólk þitt mun gæta sín í hvert skipti í hverju forriti sem við höfum.Við getum gert allar kröfur frá viðskiptavininum, til að hafa mesta ánægju í CMM líka.
3 sett af CMM, 2 vaktir/dag (10 klst á vakt mán-lau)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader Blue-light skanni
CMM, 500*500*400, Hexagon 2D skjávarpi, hörkuprófari