Kostir steypujárns og steypu stálbygginga eru góð framleiðni, auðvelt að fá flókin lögun innri og ytri útlínur og hafa góðan styrk, stífleika, titringsþol, stöðugleika og áreiðanleika.Ókosturinn er sá að hringrásin er löng, orkunotkunin er mikil og framleiðslukostnaður í einu stykki er hár.

Steypt ál er eins konar hreint ál eða álblendi sem er útbúið í samræmi við stöðluðu samsetningarhlutfallið, og síðan tilbúið hitað til að breyta því í álblöndu vökva eða bráðið ástand, og síðan í gegnum faglegt mót eða samsvarandi ferli, álvökvinn eða bráðið ál Ferlið þar sem málmblöndunni er hellt í holrúmið og kælt til að mynda álhluta með nauðsynlegri lögun.Að teknu tilliti til þátta eins og hagkvæmni og virkni, notar núverandi steypuefni almennt steypt ál efni ZL104, sem er til þess fallið að draga úr þyngd.Að bæta miklu magni af blýi við steypuna dregur verulega úr stífni botnplötunnar og yfirborðsgæði verða einnig skemmd, þannig að álefni verður að kvarða og prófa í samræmi við þættina sem tilgreindir eru í landsstaðlinum, svo gaum að til við kaup.

Við hönnun á botnplötubyggingu úr steypu áli skal huga að skipulagi styrkingarribbeina og sanngjarnri úthlutun tengdra mála.Rifin stærri en 10mm/minna en 20mm henta betur.Of þykk rif geta valdið lausri uppbyggingu og minni styrk;þegar rifin eru of þunn, geta þau auðveldlega myndað heila vansköpuð.Ferlisstýring er mjög mikilvæg við álsteypu, sérstaklega meðhöndlun vinnuyfirborðsins.Vinnuflöturinn ætti að vera neðst á sandmótinu og kalt járn ætti að setja í sandgryfjuna til að fá þétta innri uppbyggingu (staðbundin kæling mun flýta fyrir myndun uppbyggingarinnar).Hönnun hellustigsins þarf að hafa í huga málmflæðisstefnu, horn, hliðarstærð og aðra þætti.Hellustigið ætti einnig að huga að fóðrunarkröfunum meðan litið er til málmflæðisstefnunnar.