TTM Group China var stofnað árið 2011 og býr yfir mikilli reynslu í framleiðslu og útflutningi á stimplunarformum, suðubúnaði og prófunarbúnaði fyrir bíla. Við erum viðurkenndur birgir fyrir meirihluta framleiðenda. Viðskiptavinir okkar í fyrsta flokki eru staðsettir um allan heim. Í þessari grein viljum við deila tveimur leysisuðuferlum fyrir bílayfirbyggingu.
Sem háþróuð suðutækni með ljósfræðilegri samþættingu hefur leysissuðutækni þá kosti að vera mikill orkuþéttleiki, hraður suðuhraði, lítill suðuspenna og aflögun og góð sveigjanleiki samanborið við hefðbundna suðutækni fyrir bíla.
Þess vegna er leysisuðutækni mikilvæg tæknileg leið til að ná fram hágæða þróun bílaiðnaðarins. Þessi grein kynnir notkun leysisuðu í suðu á bílayfirbyggingum í smáatriðum!
Helstu leysissuðuaðferðirnar sem nú eru notaðar í bílasuðu eru meðal annars djúpsuðu með leysi og fyllivírssuðu með leysi.
1, djúpsuðuferli með leysigeisla fyrir bifreiðaryfirbyggingu
Djúpsuðun með leysigeisla þýðir að þegar leysiorkuþéttleiki nær ákveðnu stigi gufar yfirborð efnisins upp og myndar lykilgat. Málmgufuþrýstingurinn í gatinu og stöðugur þrýstingur og yfirborðsspenna í nærliggjandi vökva ná jafnvægi. Hægt er að geisla leysigeislanum á gatið í gegnum lykilgatið. Neðst myndast samfelldur suðusamur með hreyfingu leysigeislans. Djúpsuðun með leysigeisla þarf ekki að bæta við aukaflússefni eða fylliefni og notar að fullu efni vinnustykkisins sjálfs til að suða í heild sinni.
Suðasamurinn sem fæst með djúpsuðu með leysi er almennt sléttur og beinn, með litlum aflögun, sem stuðlar að því að bæta framleiðslunákvæmni bílsins; mikill togstyrkur suðasamsins tryggir suðugæði bílsins; suðuhraðinn er mikill, sem stuðlar að því að bæta suðugæði og framleiðni.
Í suðu á bílum getur djúpsuðu með leysi uppfyllt kröfur um samsetningarsuðu á bílum og sniðsuðu. Í samsetningarsuðu á bílum er hún aðallega notuð til að suða hliðarveggi efri hluta bílsins, bílhurðir og önnur svæði. Í sniðsuðu á bílum er hún aðallega notuð til að suða stálplötur með mismunandi styrk, mismunandi þykkt og mismunandi húðun.
2. Laservírsuðuferli fyrir bílayfirbyggingu
Lasersuðu með vírfyllingu er aðferð þar sem ákveðinn suðuvír er forfylltur í suðusamskeyti eða suðuvírinn er færður samtímis meðan á leysisuðuferlinu stendur til að mynda suðusamskeyti. Þetta jafngildir því að setja nokkurn veginn einsleitt suðuvírsefni inn í suðulaugina við djúpsuðu með leysi. Í samanburði við djúpsuðu með leysi hefur leysisuðu með vírfyllingu tvo kosti þegar hún er notuð við suðu á bílum. Vandamálið með of miklar kröfur er að hægt er að bæta vefjadreifingu suðusvæðisins með því að nota suðuvír með mismunandi samsetningarinnihaldi og þá er hægt að aðlaga suðuafköstin.
Þetta er allt sem við viljum deila í dag, takk fyrir lesturinn.
Birtingartími: 17. apríl 2023



