Hvaða hugmyndir geta hjálpað þér að lækka kostnað við stimplunarform og verkfæri?

Í bland við hagfræði, tækni og aðra þætti, kostnaðarlækkunmálmdeyjar, flutningsdeyjur,Gangdeyjar, tandemdeyjar og stakar deyjar eru aðallega skipt í eftirfarandi hugmyndir.

1. Skiptu efnisflokki mótsins
Ef bílaiðnaðurinn vill lækka kostnað við stimplunarform að fullu þarf hann að útrýma efnissóun í framleiðslu. Bílaiðnaðurinn getur flokkað stimplunarform eftir gæðum efnis í stimplunarverkfærunum og skipt þeim í flokka, þannig að bílaiðnaðurinn geti valið stimplunarform af mismunandi flokkum í samræmi við þarfir bílaframleiðslunnar, sem getur ekki aðeins bætt vinnuhagkvæmni bílaframleiðslunnar, heldur einnig gert bíla kleift að mæta meiri framleiðsluþörfum. Ef bílaiðnaðurinn vill stjórna framleiðslumagninu í framleiðsluferlinu getur hann breytt flokksvali stimplunarformanna, sem getur komið í veg fyrir mikið efnahagslegt tap.

2. Tryggja stöðlun rekstrar. Í framleiðsluferli bíla eru kröfur um notkun stimplunarforma tiltölulega miklar. Rekstraraðilar þurfa ekki aðeins að velja stöðluð verkfæri heldur einnig að vera færir í notkun stimplunarforma til að forðast sóun á stimplunarformum í framleiðsluferlinu. Þar sem framleiðsluverkstæðið þarf að framleiða mikið magn af stimplunarformum, sem mun auka kostnað við bílaframleiðslu, þarf bílaiðnaðurinn að ljúka framleiðslu á formum í samræmi við raunverulega eftirspurn eftir bílaformum. Á sama tíma getur bílaiðnaðurinn unnið úr notuðum stimplunarformum til að bæta nýtingu efna og stuðla að sjálfbærri þróun bílaiðnaðarins. Þess vegna þarf bílaiðnaðurinn að tryggja rekstrarstaðla rekstraraðila til að styrkja kostnaðarstýringu bílaiðnaðarins.

3. Hagnýting á heildarútgáfu stimplunardeyja
Til að bæta nýtingarhlutfall stimplunarforma í framleiðsluferli bíla getur bílaiðnaðurinn gert viðeigandi úrbætur á stimplunarformunum, sem getur dregið úr sóun á efnum í framleiðsluferlinu. Til að draga úr sóun á framleiðsluefnum getur bílaiðnaðurinn aðlagað uppbyggingu stimplunarformsins, svo sem að auka snertiflötinn milli stimplunarformsins og efnisins, aðallega með því að setja upp tvöfaldar raufar, sem geta ekki aðeins dreift þyngdarafl stimplunarformsins, heldur einnig bætt notkunarhagkvæmni stimplunarformsins og bætt framleiðsluhagkvæmni bíla. Bílaiðnaðurinn getur lokið við að hámarka stimplunarformið í samræmi við raunverulegar framleiðsluþarfir til að ná sem bestum kostnaðarlækkunaráhrifum.