Bílaframleiðendur verða að nota skoðunartækin til að prófa bílinn.Bílaskoðunartæki er sérstakur skoðunarbúnaður sem notaður er til að mæla og meta stærðargæði hlutanna.Á framleiðslustað hlutanna eru hlutarnir skoðaðir á netinu með skoðunartækinu.Hlutarnir eru nákvæmlega festir á mælinn og síðan eru hlutarnir skannaðar með sjónrænni skoðun, eða með mælitæki, eða þykkni, eða með skoðunarpinnum eða með sjónrænni skoðun á mismunandi götum á hlutunum.Staðan er skoðuð sjónrænt til að tryggja skjótan mat á gæðum hlutarins við framleiðslu.Hvernig virkar það eftir bílskoðunartæki?Þetta ætti að vera það sem margir vilja vita.

Vinnulag bílskoðunartækisins er að nota háhraða og hárnákvæmni sjónvinnslutækni til að greina sjálfkrafa ýmsar uppsetningarvillur og suðugalla á PCB borðinu.PCB borðið getur verið allt frá fínum hæða háþéttleika borði til lágþéttni stórra borða og býður upp á skoðunarlausnir á netinu til að stuðla að framleiðni og suðugæði, bifreiðaskoðunartæki nota AOI sem tæki til að draga úr galla, finna og útrýma villum snemma í samsetningu ferli til að ná góðri vinnslustjórnun.

Fyrir nokkrar afar mikilvægar hagnýtar stærðir á hlutanum er einnig hægt að nota mælinn til tölulegrar uppgötvunar.Venjulega er ekki hægt að fá hnitagildi hlutans sem byggir á hnitakerfi líkamans beint með mælinum, en hluturinn er settur á mælinn í gegnum þrjár mælingar á hnitamælingarvélinni fæst aðeins.Uppbygging nútíma skoðunartækisins er hönnuð til að nota sem mælifesta á sama tíma.Hins vegar, þegar ekki er hægt að fullnægja netskoðunaraðgerðinni og mælisvigi skoðunartækisins á sama tíma, ætti fyrst að fullnægja netskoðunaraðgerðinni á skoðunartækinu.